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manbetx官网下载manbetx官网手机登录:无人驾驶+智慧公路来了,5G时代这个产业将迎千亿市场

发布时间:2019-06-10 08:31 作者:钱衡 来源:钱衡 点击: 字号:

无人驾驶+智慧公路来了,5G时代这个产业将迎千亿市场

5月17日上午,全球首条常规公交5G运营线路在广州黄埔开通。在当天首发的5G双层巴士上,人(手机)、车(智能网关)、路(站场与站台设备)建立了相互短程感知和协同工作的系统,并在此基础上衍生出相比4G更加精细化的管理及服务。

随着工信部发放5G商用牌照,中国正式进入“5G元年”。7年内万亿规模的基建投入、到2022年近6亿用户的市场潜力……十年一遇的通信行业红利,正在全面开启。而5G通信技术具有低时延、高可靠的特征,使智能交通成为最先受益的领域。

业内专家曾统计,我国智能交通产业市场超过1000亿元,已经初具规模,并且进入快速增长时期。抢滩5G时代智能交通的千亿市场,广东早已行动起来。

近日发布的《广东省加快5G产业发展行动计划(2019-2022)》,提出2022年底前力争智能网联汽车在我省实现预商用。其中提及,广州、深圳、珠海、韶关等地市加快5G+无人机、无人车、无人船试验场地manbetx官网手机登录;推进高速公路、高铁城轨等交通干线和枢纽的5G+智能交通示范应用;开展无人驾驶无人物流配送试点,发展车辆编队自动行驶、高级别自主驾驶远程遥控驾驶等新模式。

5G+智慧公路

广东入选全国智慧高速试点区域

4月2日,南沙大桥正式通车。作为《粤港澳大湾区发展规划纲要》发布后首个投用的“超级工程”和“民生工程”,南沙大桥是国内首座实现5G网络全覆盖的特大桥。

正是因为有了5G网络的全覆盖,在4月2日上午的通车仪式上,全国首台移动5G(实验)路政巡逻车将路况视频通过5G网络,以4K高清信号的方式实时回传到广东省交通集团监控中心的大屏幕上,实现了人在监控中心,但好像在桥面上行走的效果。

广州移动相关负责人向记者表示,5G网络高速率、低时延、大容量的特点,将为智慧公路带来更丰富的场景应用,让基础设施变得更“聪明”。

何为“智慧公路”?交通运输部公路科学研究院专家这样定义:通过物联网、云计算、大数据分析等技术,逐步建立完善的基础设施监测体系、智能化的路网运行感知体系、可靠的通信资源保障体系、实时的预报预警体系、高效的应急保障体系和完备的出行服务体系,从而实现智慧管理、智慧服务、运营管理、应急管理,为公众提供智慧化出行服务。

早在2016年,交通运输部“十三五”信息化规划就提出要开展智慧高速的示范工程;2018年,交通运输部推出了北京、河北、吉林、江苏、浙江、福建、江西、河南、广东等九个省市为智慧高速试点区域。

V2V(车车通信)、 V2D(车辆对设备通信)、 V2I(车路通信)……5G技术创造的大带宽、低时延的通信环境,使得这些以“V2”开头的技术实现成为可能,在车联网、物联网的基础上,人车路协同系统将彻底颠覆未来人们的出行。

“5G时代来临,最大的利好不仅仅是下载一部影片的速度更快了,而是在于5G在智能交通领域的应用,车联网就是其中最为关键的突破口。”广东省交通集团监控中心副主任梁华表示,实时高清监控视频的回传只是5G技术一个应用场景。未来,在5G的基础上,还需加快研究如车联网、人车路智能协同系统、无人驾驶等解决交通运输的新技术、新应用和新场景。

而根据今年年底全国实现取消省界高速公路收费站的部署,广东目前正在推进高速公路ETC门架系统manbetx官网手机登录,未来,“ETC门架与5G基站相结合,可为广东5G基础设施的manbetx官网手机登录节约很多成本,为未来基于5G技术的智慧公路应用提供基础条件。”梁华表示。

5G+无人驾驶

首个5G网络下无人驾驶应用落地广州

从目前来看,车企研发的自动驾驶车辆仍处于单车智能的状态,没有车联网的支持,想要达到L5级别的全场景自动驾驶几乎是不可能,更遑论未来智慧交通的实现。

而在5G时代,没有驾驶员,所有车都是编组运行,车与车之间、车与路之间组成一张巨大的人工智能交通网络……这些频繁出现在科幻电影中的场景将一步步得到实现。

相比起4G网络,在5G网络下,后台进行远程控制驾驶的速度会提高4-8倍,时延也会缩短到10毫秒以内,华为技术有限公司5G CMO朱慧敏表示,虽然自动驾驶对高度精细和准确的地图下载需要高宽带,但自动驾驶的最大需求不是高带宽,而是低时延。“控制器发出一个停车的信号,瞬间就能刹车是最重要的,几秒钟的延时对自动驾驶来说是致命的。”

去年9月26日,总部位于广州生物岛的文远知行(原“景驰科技”)正式宣布与广东联通开展5G战略合作,共同建立基于L4级无人驾驶的“5G联合创新实验室”,这也是全国首个基于端到端应用测试的5G应用创新联合实验室。

在发布会上,一辆无人车平稳地开进了现场,车上前排没有司机,也没有安全员,方向盘自行转动,顺利地完成直行、转弯、倒车等行驶动作,并将发布会主持人送到了舞台前。这一过程完全由文远知行远程控制中心通过5G网络进行操控。

不只是远程控制,导航定位技术也正在随着5G时代的来临不断更新。5月22日,来自广州的企业海格通信在国内首次发布可实现100Hz定位更新率的基带芯片。在5G技术的支持下,未来搭载该芯片,例如快速运动的无人机、无人车、机器人,实时定位精度可达到厘米级。这意味着5G时代下的“无人”系列技术将更加安全、可靠。

5G+智慧机场

白云机场T1航站楼完成5G全覆盖

机场作为重要的综合交通枢纽,包含了设备、交通、通信等诸多的5G使用场景。而结合5G高速率、低时延、大带宽的技术特点,5G未来将在机场物联网、自动化调度、人工智能服务、自助服务、行李跟踪等方面发挥巨大的作用。

今年1月24日,白云机场与广州联通联合宣告,已合作完成1号航站楼的5G覆盖。据了解,中国联通在白云机场开通了5G基站,应用了新型5G数字化室内分布技术。白云机场是广州联通在国内首个基于3.5GHz频段实现5G网络覆盖的大型交通枢纽,T1航站楼也是国内首个5G覆盖的航站楼。

以往布局的5G基站主要集中在室外,而本次基于数字化室分系统的华为设备安装在航站楼内,可同时支持3G/4G/5G的网络制式并发,增强热点区域覆盖,提升用户体验。据广州联通测试,开通后机场5G的实测速率达到1.14Gbps。

5G数字化室内系统的开始布局,标志着5G全场景连续覆盖即将成为现实,未来白云机场室内外5G网络都能无缝衔接,这也为白云机场的多元数字化、AI智能化带来无限可能。在不久将来,旅客更能够感受到高速率、毫秒级、低时延的5G网络体验。

近年来,白云机场围绕旅客服务、机场运行、安全管理等多个方面,大力推进智慧机场manbetx官网手机登录。截至2018年,设有自助值机设备280台、自助行李托运设备55台、自助登机通道45个,出入境自助通道75条,在国内积极推行二维码过检和自助登机,同时打造网上机场平台“机场通”,做好智慧生产方面的BY-ACDM升级改造等。过去一年,经民航局测评,白云机场ACDM在国内名列前茅,国际上亦荣获IATA颁发“2018年度场外值机最佳支持机场”奖项。

专业人士指出,在当前智慧机场manbetx官网手机登录中,自助服务、数据发掘、AI技术、业务整体上云、基于微信进行服务质量评价等技术应用,都将伴随着5G通信技术manbetx官网手机登录能力的提升而更好地加以开展。今后,以5G覆盖为“标配”的未来机场,智能化水平将超出人们的想象。



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